江苏无锡货车超载事件导致桥梁倒塌，人员伤亡。货车司机超载进入高架桥是非常危险的，国家方面也有很多规定。那么大货车超载应该入刑吗 大货车超载处罚标准是什么。八宝网点带来相关介绍。
大货车超载应该入刑吗10月10日，国庆假期后第三个工作日，许多人还沉浸在假期的氛围中，一场事故猝然而至。当晚，18点10分，无锡市312国道一处高架桥突然坍塌，多辆车被砸，造成三死二伤的严重后果。经初步调查，事故的直接原因系大货车超载导致。一时之间，关于大货车超载的话题再度引发关注，对于货车超载入刑严治的呼声再度高涨
大货车司机们选择集体“作恶”，是有意为之还是另有隐情?
讨论大货车超载入刑的问题前，首先要搞清楚为什么货车司机们要集体超载。
是高速通行费太高?油价太高?相关执法人员吃拿卡要?隐形成本太高?行业竞争太大?低价策略形成垄断效应?司机整体素质偏低?总之，没有扼住超载问题的咽喉，全国范围内的超载现象不会有根本性的改变，即便入刑，很多人同样会铤而走险。数以百万计的大货车司机们靠拉货养家糊口，教育儿女，买房造屋，买药医病，如果一旦入刑，他们或转业，或失业，或剑走偏锋，这步棋的后果，如果没有充分的调查研究，就用法律解决，无疑是臭棋。
大货车超载，都很厌烦，尤其是它们的高音喇叭划过夜晚安静的街道，嘈杂无比;超载装满重货，与你并行而进，内心一万个翻腾;新修的路，还没过验收期，就坑坑洼洼……我们内心多有抱怨，然则都是谋生的手段，一个良性的运输环境没建立起来之前，就断他们的路，这有何居心?
没有人愿意随时把自己的生命寄托在重物挤压下的刹车片上，高速路上的每次超载运行，都是去趟鬼门关，这不是危言耸听。但愿我们的专家们在制定法律条文的时候，先深入了解一下，大货车司机们为啥会选择集体性“作恶”。
大货车超载处罚标准是什么根据新的管理规定，对超限超载车辆的处罚力度也有明显提升，车辆超限超载需要承担的后果将更为严重。
以一辆3轴半挂车为例，如果车货总重41吨，按照原来的标准，这辆车的超限重量为11吨。根据行政处罚裁量基准，车主将面临罚款1000元～2000元。而按照新的处罚标准，3轴半挂车超过27吨即为超限，车货总重达41吨，即超限14吨，罚款可达7000元。
据了解，新的管理规定，对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权。其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罚款;重量超限的，明确了每超1000千克罚款500元的标准，载货越多，处罚力度越大。
此外，对于屡次超限超载的车辆，有关部门将建立执法联动工作机制,完善失信联合惩戒机制，建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。
网友热评是不是这个地方的领导在找替罪羊?承认自己错了那么难吗?又成超载把桥给压下去了?
大车司机没人愿意超载，真入刑了到时候别在那里骂物价飞涨
罚司机更应该罚运输公司老板，这样才能解决问题，不然运输公司老板会站着说话不腰疼。不超载肯定会造成物价上涨，政府该有责任吧，高油价，高过路费是不是都该整顿呢?
载，是因为超载违法成本太低;而集体超载，是因为同行之间因为低成本而恶性竞争
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