调运：从“发行基金”到“人民币”

经过６个多小时行驶，下午３点３０分，运钞车队到达人民银行二连浩特市支行。“发行基金”被一箱箱搬进二连浩特市支行发行库。

在新版百元钞票发行前夕，记者实地探访了、江苏、广东的货币发行回笼，走了一趟难得的“人民币之旅”。

人民银行二连浩特市支行负责人肖文辉告诉记者，商业银行会根据客户需求，提前向人民银行预约进行取款，再向客户支付现金，实现人民币的发行。

从印钞厂出来进入人民银行发行库的人民币，其实还算不上是真正意义上的钱，而是被称为“发行基金”。人民银行根据各地现金运行情况，在遍布全国的各级发行库间组织调拨，远距离调拨主要用火车，近距离调拨用汽车，对个别边远地区（比如）用飞机。

１１月初的大地，寒气袭人。２日上午９点，人民银行锡林郭勒盟中心支行负责押运任务的十几名人员集合完毕。

从事押运工作２０多年的押运负责人吕明宝告诉记者，运钞工作责任重大，必须做到人、钱、车、枪的绝对安全。“每次出发前都会有应急预案。车上有望远镜，遇到人流车流突然增多的情况，要提前停车前后观望，了解是否有不正常情况发生。”在运钞最大的挑战是天气。一到冬天，冰天雪地，车滑倒侧翻的可能性很大。春天有时会遇上沙尘暴，能见度下降，只能临时停车。

这是印钞有限公司工作人员在检查一捆（1000张）塑封后的新版百元钞票（10月29日摄）。在新版百元钞票发行前夕，记者实地探访了、、江苏、广东的货币印制、发行和回笼，走了一趟难得的“人民币之旅”。记者 李鑫摄

一起走趟“人民币之旅”——直击人民币调运、出境和回收

人民币在完成印制后是怎么进行调运的？又是如何迈出边境世界的？残损的人民币去了哪里？

新华网１１月１０日电（记者李延霞、）

前面一辆先导车，中间两辆运钞车，后面一辆护卫车，四辆车组成的车队依次缓缓驶出锡林郭勒盟中心支行的大门，向北驶向３５０公里外的二连浩特。